Moto Guzzi Breva 750 2009 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Moto Guzzi Breva 750 2009

Moto Guzzi Breva 750 2009

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Преглед - Moto Guzzi Breva 750 2009 vs Yamaha Tenere 700 2025

Moto Guzzi Breva 750 2009

Moto Guzzi Breva 750 2009

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Техничке спецификације Moto Guzzi Breva 750 2009 у поређењу са Yamaha Tenere 700 2025

Moto Guzzi Breva 750 2009
Yamaha Tenere 700 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt80 mm
TaktTakt74 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora49 KSSnaga motora73.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment55 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.6 Stupanj kompresije11.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak744 ccmPomak689 ccm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga, Središnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,370 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina935 mm
VisinaVisina1,175 mmVisina1,455 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,595 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala875 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi Breva 750 2009

Moto Guzzi Breva 750 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

In 2025, the Tenere 700 features ride-by-wire, traction control and riding modes for the first time. Strictly speaking, it may have lost some of its unique selling point in the travel enduro market, its purist approach, but this does little to change its character. It is still the versatile, robust adventure bike that feels at home on loose surfaces and also cuts a fine figure on the tarmac. If the new electronic features are not a reason for increased interest in the new T7, then perhaps the many improvements in detail based on customer feedback are. A fixed tank cap, offset clutch cable mount, reinforced rear end and adapted fairings may not sound like much, but in practice they make the Tenere package more pleasant and practical than ever before.

Great, powerful engine

Beautifully responsive suspension

Many changes in detail that make the Tenere more practical than before

Easy to read, beautifully styled TFT display

ABS mode remains active when the emergency stop button is actuated

ABS button in the cockpit for quick deactivation of the ABS

Very good ergonomics for upright riding

No cruise control available for an extra charge

Strange indicator switches

No tubeless rims available

Somewhat little space for large feet on the footrests

Low permitted payload

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi Breva 750 vs Yamaha Tenere 700

Цена Moto Guzzi Breva 750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha Tenere 700

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења