CFMOTO 675SR-R 2025 vs. CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Техничке спецификације CFMOTO 675SR-R 2025 у поређењу са CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	72 mm	Provrt	88 mm
Takt	Takt	55.2 mm	Takt	65.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	90 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	12.8
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	675 ccm	Radni obujam	799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	130 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Put	Put	130 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,020 mm	Dužina	2,146 mm
Širina	Širina	728 mm	Širina	818 mm
Visina	Visina	1,105 mm	Visina	1,137 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,400 mm	Međuosovinski razmak	1,465 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	825 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje	Oprema	LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Osvetljenje

За и против у поређењу

CFMOTO 675SR-R 2025

The CFMOTO 675SR-R is a powerful and attractively priced mid-range supersports bike with an elastic three-cylinder engine, precise handling and high-quality workmanship. Its sporty design with striking winglets and innovative lighting elements emphasises its racing character, while the agile suspension set-up and stable braking system guarantee riding pleasure both on the road and on the race track. Although the electronic features are rather basic and the ABS intervenes early, the SR-R is a serious alternative to established models in view of its strong price-performance ratio.

Powerful and elastic three-cylinder engine

Powerful sound

Good handling & stable riding performance, even on the race track

High-quality workmanship & modern design

Very good price-performance ratio

Quickshifter only for upshifting, no blipper

Easy load change at low engine speeds ABS intervenes relatively early

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 800NK Advanced

Цена CFMOTO 675SR-R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена CFMOTO 800NK Advanced

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене