Triumph Trident 800 2026 vs. KTM 890 Duke R 2023

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Техничке спецификације Triumph Trident 800 2026 у поређењу са KTM 890 Duke R 2023

Triumph Trident 800 2026
KTM 890 Duke R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt90,7 mm
TaktTakt55,7 mmTakt68,8 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora121 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment84 NmOkretni moment99 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila, Asistirano kvačiloVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam798 ccmRadni obujam890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, PerimetarVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna merna jedinica), Kontrola trakcije u zavojimaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.402 mmMeđuosovinski razmak1.482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala834 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon297 kmRaspon295 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2109 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,7 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,74 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, OsvetljenjeOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

The Triumph Trident 800 remains true to the Trident idea: accessible, uncomplicated, fun to ride - just noticeably more grown-up. The new 798cc triple delivers elasticity, the standard quickshifter works first-class, and the overall package of suspension, tyres, electronics and ergonomics makes the Trident 800 a bike that is light-footed in the city and smooth on the country road. In addition, there is a very good finish and a design that is clearly recognisable as a Trident - with a little more bullishness and a licence plate holder that is a topic for discussion.

Resilient, powerful three-cylinder engine

Quickshifter as standard and excellently setup

Successful ergonomics for many body sizes

Balanced suspension with a good everyday/sport compromise

Good tyres ex works (Michelin Road 6)

Brakes with good modulation

Extensive standard equipment

Stable even at motorway speeds

High-quality workmanship and successful Trident design

Display visually not quite premium

Tank fairing prone to scratches (tank pad recommended)

Clutch lever not adjustable

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

The KTM 890 Duke R is the sportiest evolutionary stage of the 890 Duke. More power, firmer chassis, sharper brakes - these ingredients, together with the already low vehicle weight, make it a real precision machine. A fast and cool bike for riding fun fetishists, ambitious home track heaters and, last but not least, a real recommendation for trackday visitors. However, the sporty positioning of the upper body and the somewhat more acute knee angle come at the expense of comfort. Last but not least, the adjustable suspension in the basic setup is really crisply tuned. If you want to enjoy the powerful 890 engine and the high-quality electronics a little more comfortably, you can still go for the basic model with a clear conscience.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Sitting position more demanding than on the basic model

tight basic set-up not to everyone's taste

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Trident 800 vs KTM 890 Duke R

Цена Triumph Trident 800

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 890 Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења