Yamaha Tracer 7 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Yamaha Tracer 7 2026

Yamaha Tracer 7 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Техничке спецификације Yamaha Tracer 7 2026 у поређењу са Triumph Trident 800 2026

Yamaha Tracer 7 2026
Triumph Trident 800 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt78 mm
TaktTakt68,6 mmTakt55,7 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment84 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije13,2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila, Asistirano kvačilo
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam689 ccmRadni obujam798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut139 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Središnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta, Perimetar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25,2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanj
TragTrag99,1 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna merna jedinica), Kontrola trakcije u zavojima

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.130 mmDužina2.024 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1.330 mmVisina1.088 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.495 mmMeđuosovinski razmak1.402 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)203 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon395 kmRaspon297 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO297 g/kmKombinirane emisije CO2109 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Osvetljenje, VjetrobranOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha Tracer 7 2026

Yamaha Tracer 7 2026

The new Tracer 7 impresses with its harmoniously tuned CP2 engine and playful, easy handling. Sit on it, ride off and explore the world - that's the Tracer 7. The new chassis, more electronics and suspension do it good. We miss the quickshifter, which is only available as an option for an extra charge; Y-AMT will not be available until 2026.

Torque-orientated engine

agile handling

improved chassis including suspension

comfortable ergonomics

pleasing appearance

cruise control as standard

now with traction control and various riding modes

adjustable windscreen by 60 Millimetres

seat height adjustable by 20 Millimetres without tools

LED lighting

Garmin navigation included free of charge

Little wind protection compared to the competition

Quickshifter for both variants only at extra cost

Y-AMT not yet available at launch (planned from 2026)

prices have risen noticeably

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

The Triumph Trident 800 remains true to the Trident idea: accessible, uncomplicated, fun to ride - just noticeably more grown-up. The new 798cc triple delivers elasticity, the standard quickshifter works first-class, and the overall package of suspension, tyres, electronics and ergonomics makes the Trident 800 a bike that is light-footed in the city and smooth on the country road. In addition, there is a very good finish and a design that is clearly recognisable as a Trident - with a little more bullishness and a licence plate holder that is a topic for discussion.

Resilient, powerful three-cylinder engine

Quickshifter as standard and excellently setup

Successful ergonomics for many body sizes

Balanced suspension with a good everyday/sport compromise

Good tyres ex works (Michelin Road 6)

Brakes with good modulation

Extensive standard equipment

Stable even at motorway speeds

High-quality workmanship and successful Trident design

Display visually not quite premium

Tank fairing prone to scratches (tank pad recommended)

Clutch lever not adjustable

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha Tracer 7 vs Triumph Trident 800

Цена Yamaha Tracer 7

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Trident 800

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења