Ducati Panigale V2 S 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Loading...

Преглед - Ducati Panigale V2 S 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Техничке спецификације Ducati Panigale V2 S 2025 у поређењу са Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Ducati Panigale V2 S 2025
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt96 mmProvrt78 mm
TaktTakt61,5 mmTakt62,1 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment93,3 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,1 Stupanj kompresije11,5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut131 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa23,6 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanj
TragTrag93 mmTrag106 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer267 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Regulacija momenta vučenja motora, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, Upozorenje o koliziji, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.465 mmMeđuosovinski razmak1.500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala837 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo19 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon283 kmRaspon380 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2123 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5,3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaBluetooth, Povezivost, Sustav bez ključa, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati has fully achieved its goal of building a supersport bike that is very easy to ride. With its extremely light handling, low weight and easy-to-control engine, the new V2 Panigale is a real joy to ride, especially on technically demanding tracks. The big highlights are the late braking points and the tight cornering radii, which can be maintained even at high cornering speeds. The slightly lower power almost makes up for the weight. The new Panigale V2 S therefore offers a significant improvement compared to its predecessor, especially for beginners, and, contrary to the well-known saying "power is everything", will probably help inexperienced riders to achieve better lap times due to its lightness. The little Panigale will bring a smile to the face of even performance-accustomed superbikers. Ducati has achieved many plus points, especially for use on country roads. With the new Panigale, the Italians have brought out a toned-down version and, with a much more comfortable riding position, are clearly focussing on road suitability and beginner-friendliness. This is also emphasised by the fact that the V2 is available in an A2 version. In conjunction with the reduced prices, the V2 Panigale thus also comes into the range for sharp computers. A Panigale for beginners, who would have thought it?

Very easy handling

high deceleration values

low weight

Windscreen

automatic gearshift sometimes sticky

position of reservoir for brakes and clutch fluid

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

The Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 impressively demonstrates how sensibly technology can be used to make touring easier, safer and at the same time more exciting. For experienced frequent riders, tech-savvy pleasure riders and anyone looking for a well thought-out bike with style, system and substance, it is a revelation.

Fun, revvy engine

Agile handling

Practical touring features

Well-functioning adaptive cruise control that is a pleasure to use in practice

Huge, easy-to-read TFT display

Good operation of the electronics

Unique combination of high-quality technology and riding pleasure

High-quality Matrix LED lights ensure safety and riding comfort

Harmonious automatic gearbox requires little concentration - long distances require little energy from the rider

Good ergonomics for a wide target group

Very good system integration of all electronic features

Precise handling

High-quality workmanship and details

Useful features are fun to use in practice

Fine vibrations on the handlebars

seat is too soft and the upholstery doesn't look high quality

the reponsiveness of the fork could be better on poor tarmac

max. payload a little too low

Y-AMT in automatic mode still needs some fine-tuning

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Panigale V2 S vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Цена Ducati Panigale V2 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења