Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW F 800 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Loading...

Техничке спецификације Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 у поређењу са BMW F 800 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW F 800 GS 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt82 mm
TaktTakt61,9 mmTakt75,6 mm
Snaga motoraSnaga motora95,2 KSSnaga motora85 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment87 NmOkretni moment83 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,27 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam888 ccmRadni obujam798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut180 mmPut230 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut170 mmPut215 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65,4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag133,3 mmTrag117 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer265 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina930 mmŠirina890 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.556 mmMeđuosovinski razmak1.573 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala880 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Good things take time, they say. Triumph has kept to this and with the Tiger 900 GT Pro has put a motorbike on the cast rims that continues the long, successful path of the 800 with many detail improvements and is just as much a practical everyday motorbike as it is for extended tours and trips. The Triple has become sharper and yet is still a harmonious unit with which even beginners can do no wrong without boring the experienced motorcyclist. And that's thanks to sufficient suspension travel on roads of the most varied qualities as well as quite moderate off-road passages. There was little to complain about in our first impression, but we will certainly take a closer look at the Tiger.

Three-cylinder engine full of character

agile turn-in behaviour

quickshifter as standard

electronically adjustable suspension strut

generous standard equipment

good ergonomics

good wind and weather protection

long-distance capability.

Flood of switches on the left handlebar

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW F 800 GS

Цена Triumph Tiger 900 GT Pro

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 800 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења