Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Loading...

Техничке спецификације Ducati Hypermotard V2 SP 2026 у поређењу са Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Ducati Streetfighter V4 S 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt96 mmProvrt81 mm
TaktTakt61,5 mmTakt53,5 mm
Snaga motoraSnaga motora120,4 KSSnaga motora214 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment94 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,1 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačilaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam1.103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut170 mmPut125 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut160 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa26 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanj
TragTrag110 mmTrag99 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Amortizer upravljača, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.514 mmMeđuosovinski razmak1.496 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala845 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)177 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12,5 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon231 kmRaspon210 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2125 g/kmKombinirane emisije CO2165 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5,4 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva7,1 l / 100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Automatsko isključivanje žmigavaca, OsvetljenjeOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Povezivost, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

The Ducati Hypermotard V2 SP makes supermoto riding accessible and there is plenty of supermoto DNA in the Hyper. Controllable without losing the fun factor. The 890 cubic centimetre V2 with 120.4 Horsepower delivers enough power for real supermoto moments, but remains controllable. The Öhlins suspension and intelligent electronics turn even less experienced riders into drift artists. During intensive use, the brake pressure decreases slightly on the stop-and-go track, and the footrests that start to graze early are typical of supermotos. The biggest downer, however, is the price: 19,990 euros in Germany plus delivery costs take the model over the 20,000 euro mark. Yet the Hypermotard V2 SP is an excellent choice for anyone looking for an authentic supermoto feeling with Italian flair.

Controllable 120 Horsepower

Öhlins suspension

Drift mode

Controllable electronics

Light weight

High price

Early grazing footrests

Small fuel tank

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Even though you have a 214 hp rocket under your bum, the new V4 Streetfighter is very easy to ride, even for inexperienced riders, thanks to its pleasant power delivery, very stable riding performance and pleasant ergonomics. The enormous stability is particularly impressive for an undisguised bike and clearly sets the new Ducati above the competition. Apart from the high price, the biggest shortcoming of the new V4 is probably the self-control required to avoid being handcuffed in traffic.

High stability

Powerful motor

Good feedback

Good ergonomics

Price

Service costs - Desmo

Single-seater configuration (pillion seat only with surcharge)

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Hypermotard V2 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Цена Ducati Hypermotard V2 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Streetfighter V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења