Triumph Trident 800 2026 vs. KTM 690 Enduro R 2022

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

Loading...

Техничке спецификације Triumph Trident 800 2026 у поређењу са KTM 690 Enduro R 2022

Triumph Trident 800 2026
KTM 690 Enduro R 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt105 mm
TaktTakt55.7 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment84 NmOkretni moment73.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije12.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, , Vrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliPoluga ventila, OHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak798 ccmPomak692.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut120 mmPut250 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PutPut130 mmPut250 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, PerimetarVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanj
TragTrag108 mmTrag117.3 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, , , Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,402 mmMeđuosovinski razmak1,502 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala929 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

The Triumph Trident 800 remains true to the Trident idea: accessible, uncomplicated, fun to ride - just noticeably more grown-up. The new 798cc triple delivers elasticity, the standard quickshifter works first-class, and the overall package of suspension, tyres, electronics and ergonomics makes the Trident 800 a bike that is light-footed in the city and smooth on the country road. In addition, there is a very good finish and a design that is clearly recognisable as a Trident - with a little more bullishness and a licence plate holder that is a topic for discussion.

Resilient, powerful three-cylinder engine

Quickshifter as standard and excellently setup

Successful ergonomics for many body sizes

Balanced suspension with a good everyday/sport compromise

Good tyres ex works (Michelin Road 6)

Brakes with good modulation

Extensive standard equipment

Stable even at motorway speeds

High-quality workmanship and successful Trident design

Display visually not quite premium

Tank fairing prone to scratches (tank pad recommended)

Clutch lever not adjustable

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för förare som tycker att en touring-enduro är för tung, men att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket lättillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn, tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag glädjande låga vibrationsnivån, gör också långa turer möjliga utan problem.

Fantastisk motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

framgångsrik växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inkl. blipper

fullt justerbart chassi.

Relativt hög vikt för en enduro

fjädringens respons är inte på toppnivå

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Trident 800 vs KTM 690 Enduro R

Цена Triumph Trident 800

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 690 Enduro R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења