CFMOTO 800MT-X 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Техничке спецификације CFMOTO 800MT-X 2025 у поређењу са Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
Honda XL750 Transalp 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt88 mmProvrt87 mm
TaktTakt65,7 mmTakt63,5 mm
Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment86 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,7 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam799 ccmRadni obujam755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut230 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut230 mmPut190 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaVal

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer256 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.288 mmDužina2.325 mm
ŠirinaŠirina945 mmŠirina838 mm
VisinaVisina1.426 mmVisina1.450 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.530 mmMeđuosovinski razmak1.560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)208 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22,5 lKapacitet spremnika za gorivo16,9 l

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

The CFMOTO 800 MT-X impresses with a refined engine, excellent suspension control and handling that, thanks to its low centre of gravity, feels far lighter than the specifications would suggest. In practice, it rides in a balanced, confidence-inspiring manner and offers exceptional features for the money. Minor shortcomings in the electronics, the quality of the controls and a dip in torque in the mid-range remain, but these do little to detract from the strong overall impression. All in all, it is an honest, versatile adventure bike that doesn’t quite reach premium level, but represents a genuine and serious alternative in terms of both price and riding dynamics.

Excellent value for money

Fully adjustable suspension

Refined LC8c twin cylinder with revvy character

Surprisingly agile handling thanks to the low-slung fuel tank and centre of gravity

Modern features as standard, which you’d normally have to pay extra for with premium brands: quickshifter, tyre pressure sensors, Motion Alert, Find-My function

very attractive price

excellent riding position

Rough engine running at low revs

Noticeable torque dip between 5000–7000 rpm

Switch quality and feel fall short of premium standards

cruise control cannot be deactivated by easing off the accelerator

navigation integration via the app is cumbersome

mediocre wind protection

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

In the long-term test, the Honda XL750 Transalp proves to be a versatile and reliable adventure bike that combines touring comfort with solid off-road capability. It is not a sports bike, but an honest, uncomplicated adventure bike for anyone looking for a reliable bike for road and gravel. Minor weaknesses in the suspension and electronic settings hardly spoil the overall very positive impression.

Balanced ergonomics

Height touring comfort

Cultivated engine

Reliable

Good-natured handling

Solid off-road capabilities

Good braking performance

Smooth clutch

Non-adjustable windscreen

Soft suspension

ABS not fully disengageable

Traction control resets itself

Narrow knee angle

Little punch in the upper rev range

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 800MT-X vs Honda XL750 Transalp

Цена CFMOTO 800MT-X

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda XL750 Transalp

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења