Yamaha MT-09 SP 2025 vs. BMW S 1000 RR 2026

Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2025

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

Loading...

Техничке спецификације Yamaha MT-09 SP 2025 у поређењу са BMW S 1000 RR 2026

Yamaha MT-09 SP 2025
BMW S 1000 RR 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt80 mm
TaktTakt62.1 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora119 KSSnaga motora210 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer45 mm
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut117 mmPut117 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.2 stupanj
TragTrag108 mmTrag101.4 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Regulacija momenta vučenja motora, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Komfor

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina2,073 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina848 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,430 mmMeđuosovinski razmak1,456 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala832 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)194 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo16.5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon280 kmRaspon257 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2149 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.4 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja96 dBBuka u stanju mirovanja98 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2025

The Yamaha MT-09 SP is a bike for connoisseurs - for riders who understand that perfection does not always lie in flawless smoothness, but sometimes in deliberate imperfection. It offers a unique blend of Japanese reliability, Swedish suspension expertise and Italian brakes passion, packed into a naked bike that cuts a fine figure both on country roads and in city traffic. If you are prepared to embrace the character of this three-cylinder and invest the extra price for the SP features, you will get a bike that is more than the sum of its parts - a vehicle with soul.

Characterful three-cylinder engine

High-quality Öhlins suspension

Excellent Brembo brake system

Comfortable seating position for long distances

Good workmanship and material quality

Versatile electronic equipment

Precise quickshifter

Lower peak power in segment comparison

limited high-speed stability

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

You can tell that the new BMW S 1000 RR has been fine-tuned again. Ergonomics, electronics tuning, engine handling, suspension tuning (DDC) - BMW engineers have probably thought primarily of the normal customer and not of racers in disguise. Because the S 1000 RR impresses with its high level of universality and perhaps sacrifices the last tenth of uncompromisingness for this - and that was a good decision. This makes the 210 Horsepower superbike rideable and controllable for a wide range of customers, both on the track and on weekend rides on the country road. Only the engine vibrations should not still be there.

powerful engine suitable for everyday use and the racetrack

great electronics for performance and safety

optional M brakes with a brute pressure point

comparatively comfortable seating position for this class

agile chassis, an advantage for the country road

engine vibrations noticeable in the handlebars

slightly less stable than the competition in the high-speed range

extensive optional extras with sometimes high surcharges

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-09 SP vs BMW S 1000 RR

Цена Yamaha MT-09 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења