CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia Tuareg 660 2023

Техничке спецификације CFMOTO 675SR-R 2025 у поређењу са Aprilia Tuareg 660 2023

CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia Tuareg 660 2023

CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia Tuareg 660 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	72 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	55.2 mm	Takt	63.93 mm
Snaga motora	Snaga motora	90 KS	Snaga motora	80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	13.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača,	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	да	Može se ograničiti za licencu A2	да
Pomak	Pomak	675 ccm	Pomak	659 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	130 mm	Put	240 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	240 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,020 mm	Dužina	2,220 mm
Širina	Širina	728 mm	Širina	965 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,400 mm	Međuosovinski razmak	1,525 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	204 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, ,	Oprema	LED farovi

За и против у поређењу

CFMOTO 675SR-R 2025

The CFMOTO 675SR-R is a powerful and attractively priced mid-range supersports bike with an elastic three-cylinder engine, precise handling and high-quality workmanship. Its sporty design with striking winglets and innovative lighting elements emphasises its racing character, while the agile suspension set-up and stable braking system guarantee riding pleasure both on the road and on the race track. Although the electronic features are rather basic and the ABS intervenes early, the SR-R is a serious alternative to established models in view of its strong price-performance ratio.

Powerful and elastic three-cylinder engine

Powerful sound

Good handling & stable riding performance, even on the race track

High-quality workmanship & modern design

Very good price-performance ratio

Quickshifter only for upshifting, no blipper

Easy load change at low engine speeds ABS intervenes relatively early

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 har en fantastisk grensle. Detta betyder inte bara dess offroad- och asfaltsegenskaper. Snarare lyckas Aprilia med att tillgodose nybörjare och inspirera erfarna förare. Den är lättkörd, men också mycket snabb när det behövs. Å andra sidan, med 240 mm fjädringsväg, erbjuder den enorma reserver, men kör fortfarande riktigt bra på asfalt. En mångsidig motorcykel!

Bra chassi ger bra köregenskaper och överlag riktigt bra körning

Rent avstämd motor

Linjär vridmomentskurva ger en behaglig och stressfri körning

Enkelt och logiskt kontrollkoncept för elektroniken

Bra elektroniska körhjälpmedel med bra snabbväxel

Livligt och tillgängligt övergripande utseende

Körhjälpmedel kan också justeras omedelbart under körning på ett praktiskt sätt

Bra ergonomi

Motorcykeln känns lätt

240 mm fjädringsväg!

Ingen 2-cylindrig kraft vid låga varvtal

Frontens utseende polariserar

Vindskydd och väderskydd mediokert

Prisnivå över genomsnittet

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 675SR-R vs Aprilia Tuareg 660

Цена CFMOTO 675SR-R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuareg 660

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене