Indian Scout Sixty Bobber 2026 vs. Indian 101 Scout 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Loading...

Техничке спецификације Indian Scout Sixty Bobber 2026 у поређењу са Indian 101 Scout 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026
Indian 101 Scout 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt93 mmProvrt104 mm
TaktTakt73.6 mmTakt73.6 mm
Snaga motoraSnaga motora85 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment87 NmOkretni moment109 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,200 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak1,250 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut51 mmPut76 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa60.6 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa29 stupanj
TragTrag125 mmTrag122.9 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer298 mmPromjer298 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Tempomat, Kontrola proklizavanja,

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume60 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,206 mmDužina2,206 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,562 mmMeđuosovinski razmak1,562 mm
Visina sjedalaVisina sjedala649 mmVisina sjedala680 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, OpremaBluetooth, Povezivost, Sustav bez ključa, Sustav kućišta, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, , , , ,

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Indian Scout Sixty Bobber 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

The Indian Scout 101 is without doubt a great bike that offers impressive power, excellent handling for its class and modern technology in an attractive overall package. However, with a price of over 21,000 euros in Austria and 19,000 euros in Germany, it is no bargain either. Those who can do without the full equipment with fully adjustable suspension and double disc brakes can fall back on the cheaper models. The Scout 101 is a bike that not only looks good, but is also a real pleasure to ride. A real highlight in the cruiser segment that makes you want to pull on your helmet and ask yourself: "Why didn't I ride a Scout before?"

Powerful engine

excellent handling for the class

fully adjustable suspension

high-quality braking system

modern electronics

elegantly solved connectivity

High price: Dominant exhaust

Limited rear travel

High weight weight

Алтернативна поређења