KTM 890 Duke 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Loading...

Преглед - KTM 890 Duke 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Техничке спецификације KTM 890 Duke 2021 у поређењу са Royal Enfield Himalayan 2020

KTM 890 Duke 2021
Royal Enfield Himalayan 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90.7 mmProvrt78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt86 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora24.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment32 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak889 ccmPomak411 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut140 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut180 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den är livlig, drar i radierna och utstrålar en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för kvickväxlaren när den var standard på föregångaren? Det är desto mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingen fungerar lika smidigt som smör och att man inte skulle vilja vara utan den.

Varvtalsglad motor

livliga köregenskaper

smörigt smidig snabbväxel

elektronikpaket

väcker inte en önskan om R-versionen på landsvägen.

Quickshifter at extra cost

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Utförandet håller en förvånansvärt hög standard för en motorcykel som kan köpas i Tyskland och Österrike för under 5 000 euro. Allt på den lilla Himalayan ser ut att vara byggt för att hålla. Naturligtvis kan den lilla indianen inte konkurrera med andra när det gäller prestandadata, men det vill den inte heller. Det är en motorcykel för individualister som vill slippa samhällets högre, snabbare, längre - inbromsning av första ordningen.

unikt blickfång

sammanhängande koncept

hög räckvidd

bekvämt säte

kompass

robust teknik

pris-prestanda-förhållande

Frambroms underjordisk

prestanda något svag för Europa

vikt relativt hög

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke vs Royal Enfield Himalayan

Цена KTM 890 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Royal Enfield Himalayan

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH