Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Преглед - Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Техничке спецификације Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 у поређењу са KTM 1290 Super Duke GT 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52 mmProvrt108 mm
TaktTakt58.7 mmTakt71 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak124.66 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut265 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut270 mmPut156 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer260 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKombinirani kočni sustavNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala920 mmVisina sjedala835 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine98 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine209 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo7.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA
RasponRaspon375 kmRaspon383 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO246 g/kmKombinirane emisije CO2133 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.99 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

The Super Duke GT definitely focuses on the "sport" in the sport tourer, but it can nevertheless also be used passably in touring mode. From the chassis to the seat, it is clearly on the harder side, but it makes up for this with great ergonomics, plenty of space in the saddle and lush factory equipment. Sporty riders in particular will enjoy the powerful engine and the precise, smooth handling. It may not be suitable for comfort-conscious cruisers, but those who can do without a bit of cosiness and in return enjoy the radical character will have no problem going on long journeys with it. The important points, such as sufficient range, wind protection and payload, are also fulfilled.

Very potent engine with massive power

Extremely precise chassis

Agile handling

Well-controlled brakes

Ok wind protection

Windshield easily adjustable

Top ergonomics, even for tall riders

Long range

Ample equipment as standard

Chassis & saddle quite hard

engine only accelerates smoothly from approx. 3500 revs

very loud with Track Pack

Поређење цена Просечна тржишна цена Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 1290 Super Duke GT

Цена Beta RR 125 4T LC Enduro

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Duke GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH