Kawasaki Z900 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 2024 vs Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Техничке спецификације Kawasaki Z900 2024 у поређењу са Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z900 2024
Kawasaki Z 500 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73.4 mmProvrt70 mm
TaktTakt56 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora45.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment42.6 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.3
Provrt za gasProvrt za gas36 mmProvrt za gas32 mm
PomakPomak948 ccmPomak451 ccm

Prednji ovjes

PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

PutPut140 mmPut130 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanj
TragTrag105 mmTrag92 mm

Prednje kočnice

PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

PromjerPromjer250 mmPromjer220 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina1,995 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,055 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)172 kg

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 kanske inte håller måttet när det gäller moderna, magervinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och du bör inte underskatta fanbasen för den gamla goda radfyran - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med strax under en liters slagvolym i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt irriterande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt okej. När det gäller "föråldrad" elektronik är den mest irriterande saken den saknade växlingsassistenten, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full dragkraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

absolut rättvist pris.

Relativt omständlig manövrering av menyn

inga lutningsberoende assistanssystem

hög vikt

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

With 52 cubic metres more displacement, the new Z500 does not appear to be a ground-breaking development compared to its predecessor, the Z400, but the increase in torque actually makes for a much more confident and mature appearance. The handling remains extremely playful thanks to the low weight and narrower tyres, while the ergonomics are what you would expect from an easy-going A2 naked bike. The suspension surprises with a really successful compromise between sport and comfort for all weight classes. The unagitated brakes, the smooth clutch and the easy manoeuvring make it clear that the new Z500 is aimed at all newcomers. However, the better and more modern equipped Z500 SE does not cost much more than the standard Z500.

Engine with more stroke provides more torque and thus appears much more mature

playful handling

pleasant ergonomics

balanced chassis

good-natured but functional brakes

smooth-running clutch

independent, pleasing appearance

only equipped with LCD fittings, but not much cheaper than Z500 SE with colour TFT display

conventional indicators with bulbs instead of LEDs

only available as standard version in Germany

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 500

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z 500

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења