Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Yamaha XSR125 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Yamaha XSR125 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Техничке спецификације Kawasaki Z900 RS 2022 у поређењу са Yamaha XSR125 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Yamaha XSR125 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73.4 mmProvrt52 mm
TaktTakt56 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora111 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment11.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak124.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer37 mm
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut110 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa26 stupanj
TragTrag98 mmTrag95 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer267 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina1,960 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,470 mmMeđuosovinski razmak1,330 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)140 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS har en stor fanskara och 2022 bevisar den återigen varför den är så populär. Den kraftfulla motorn övertygar med dragkraft och ett underbart ljud som inte är alltför påträngande. Hanteringen känns naturlig och ger inga utmaningar. Endast en snabbväxel skulle passa motorcykeln - även om det inte riktigt passar retroidén.

vacker design

kraftfull motor

stabil hantering

kraftfull broms

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

Ingen kvickväxlare tillgänglig som tillval

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

The XSR125 may look retro, but it is highly modern. After all, the 125cc engine even has variable valve timing! This allows for decent riding dynamics, because the handling is also very successful in combination with the comparatively low weight. Nevertheless, the operation is generally very simple and uncomplicated, which is why even novice riders and beginners are not overwhelmed. The price is also acceptable, although at first glance it seems quite high compared to the performance, but it is usually even higher among the competition. The successful retro look alone is worth wanting the XSR125!

Proven and agile engine from the MT-125

pleasant upright riding position

beautiful retro design

high-quality workmanship

good price-performance ratio

low consumption

very low weight

Framhjulsbromsen bör vara lite skarpare

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 RS vs Yamaha XSR125

Цена Kawasaki Z900 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha XSR125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH