CFMOTO 675NK 2026 vs. Suzuki GSX-8S 2026

CFMOTO 675NK 2026

Suzuki GSX-8S 2026
Loading...
Техничке спецификације CFMOTO 675NK 2026 у поређењу са Suzuki GSX-8S 2026
CFMOTO 675NK 2026
Suzuki GSX-8S 2026
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 72 mm | Provrt | 84 mm |
| Takt | Takt | 55.2 mm | Takt | 70 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 90 KS | Snaga motora | 83 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 11,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,500 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 68 Nm | Okretni moment | 78 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 8,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,800 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.5 | Stupanj kompresije | 12.8 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Može se ograničiti za licencu A2 | Može se ograničiti za licencu A2 | да | Može se ograničiti za licencu A2 | да |
| Pomak | Pomak | 674 ccm | Pomak | 776 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | Kayaba |
| Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 41 mm |
| Put | Put | 130 mm | Put | 130 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | Kayaba |
| Put | Put | 130 mm | Put | 130 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 23.7 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65 stupanj |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 300 mm | Promjer | 310 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 240 mm | Promjer | 240 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,020 mm | Dužina | 2,115 mm |
| Širina | Širina | 849 mm | Širina | 775 mm |
| Visina | Visina | 1,155 mm | Visina | 1,105 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,400 mm | Međuosovinski razmak | 1,465 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 810 mm | Visina sjedala | 810 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 189 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 202 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 15 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) |
| Maksimalna brzina | Maksimalna brzina | 200 km/h | Maksimalna brzina | 210 km/h |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2, A | Sukladnost licence | A2, A |
| Raspon | Raspon | 272 km | Raspon | 333 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 130 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 99 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.5 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.2 l / 100 km |
| Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 98 dB | Buka u stanju mirovanja | 89 dB |
| Buka u stanju mirovanja 95 dB | Buka u stanju mirovanja 95 dB | да | Buka u stanju mirovanja 95 dB | |
| Maximum authorized weight | Maximum authorized weight | 339 kg | Maximum authorized weight | 400 kg |
| Ground clearance | Ground clearance | 140 mm | Ground clearance | 145 mm |
Oprema
| Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, , | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, , |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
CFMOTO 675NK 2026

The CFMOTO 675NK is a successful naked bike for solo riders who are looking for something independent. It offers plenty of features, good riding performance and a cool look - with minor weaknesses in engine tuning and comfort. But you can forgive it a lot when you first read the price tag and then hear the purring of the three-cylinder engine.
Three-cylinder engine with a throaty sound
Modern design & high-quality workmanship
Easy-to-read 5-inch TFT display
Upright seating position
Two-stage, disengageable traction control & ABS
Load change reactions below 4,000 rpm
no ride-by-wire
quickshifter only for upshifting
Suzuki GSX-8S 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 675NK vs Suzuki GSX-8S
Цена CFMOTO 675NK
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Suzuki GSX-8S
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

















