BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017
BMW R nineT Scrambler 2016
Triumph Bonneville T120 Black 2017
Техничке спецификације BMW R nineT Scrambler 2016 у поређењу са Triumph Bonneville T120 Black 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R nineT Scrambler 2016
There's really no point in trying to figure out why the R nineT is so popular, the concept obviously fits in excellently with today's times. Whether this modern retro style will also work one price class down with the BMW R nineT Scrambler remains to be seen. But the prerequisite is very good, the Scrambler relies on the same, "old" boxer engine with air cooling, which BMW miraculously made suitable for Euro4 without sacrificing performance and character. The chassis is softer, the wheelbase longer and the equipment more spartan - but under the alias Scrambler this is perfectly acceptable, after all the focus is on comfortable riding. The optional one-man saddle is a bit hard, but the R nineT Scrambler is by no means uncomfortable, and the riding position is particularly convincing. So if you can live with less equipment, steel instead of aluminium and simpler suspension elements, you can save a lot of money with the Scrambler - which is best invested in individual customising!
Triumph Bonneville T120 Black 2017
Att hålla en motorcykelmodell tekniskt uppdaterad i över 60 år utan att visuellt avvika mycket från dess ursprung är en enorm utmaning - som Triumph har klarat med bravur med Bonneville T120 Black. Den större 1200cc-motorn, elektroniken och många moderna detaljer har på ett underbart sätt bäddats in i den gamla skolans look. Prestandan är imponerande, men fokus ligger fortfarande på mysighet och den där speciella känslan som definierar en Bonnie. Och här har Triumph än en gång träffat mitt i prick bland de många retroförsöken från konkurrenterna.
