Suzuki Address 110 2017 vs. Suzuki GSX-S125 2025
Suzuki Address 110 2017
Suzuki GSX-S125 2025
Техничке спецификације Suzuki Address 110 2017 у поређењу са Suzuki GSX-S125 2025
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Suzuki Address 110 2017
City runabout är förmodligen den mest passande beskrivningen för Address 110 - med 97 kilo i körklart skick och så kompakta mått är den mer manövrerbar än nästan alla andra skotrar i 125cc-klassen. Prestandan är därför helt acceptabel upp till cirka 70 km/h, och först däröver blir den lilla motorn trög. Chassiavstämningen är förvånansvärt bra, du känner dig inte obekväm ens i högre hastigheter. Och den lilla Address 110 kan till och med bära en integralhjälm under sätet - något som även vissa andra, större skotrar har problem med. Endast designen kommer inte att vinna några priser, men det är inte nödvändigt för en praktisk stadsskoter som kan drabbas av mindre skador då och då.
Suzuki GSX-S125 2025
Suzuki GSX-S125 känns mer vuxen än den identiskt konstruerade GSX-R125. Den är något bredare runt tanken och behöver ingen kåpa för en maxhastighet på ca 120 km/h. Tekniskt sett är den identisk med GSX-R, men med högre och bredare styre och därmed en mer upprätt position. Tekniskt sett är den identisk med GSX-R, men det är roligare med det högre och bredare styret och den därmed mer upprätta körställningen. En wheelie är ganska lätt att göra, så du kan klara dig utan några km/h i toppfart.
