BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Loading...

Техничке спецификације BMW R 1300 RS 2026 у поређењу са BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RT 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt106,5 mmProvrt106,5 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora145 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment149 NmOkretni moment149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,3 Stupanj kompresije13,3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačilaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHC, Poluga stražnje kočniceVentiliDOHC, Poluga stražnje kočnice
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.300 ccmRadni obujam1.300 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTelelever
PutPut140 mmPut149 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalever
PutPut130 mmPut158 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag122,5 mmTrag115 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer285 mmPromjer285 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Regulacija momenta vučenja motora, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, KomforNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Komfor, Ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.138 mmDužina2.229 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina971 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.523 mmMeđuosovinski razmak1.500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala780 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do815 mmVisina sjedala do860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo24 l
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina246 km/hMaksimalna brzina200 km/h
RasponRaspon354 kmRaspon489 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2113 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,9 l / 100 km
Najveća dopuštena ukupna masaNajveća dopuštena ukupna masa460 kgNajveća dopuštena ukupna masa510 kg

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, Nosač kacige, USB utičnica, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Osvetljenje, Prostor za odlaganjeOpremaPovezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, Integrisani navigacioni sistem, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Osvetljenje, Prostor za odlaganje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

The BMW R 1300 RS combines the powerful 1300cc boxer engine with precise, semi-active suspension and state-of-the-art electronics. Compared to its predecessor, BMW’s sports tourer has become significantly more dynamic and sporty. It really comes into its own on winding roads, but it’s also more than capable of handling journeys of any length.

Excellent feel for the front wheel

a dynamic and powerful engine

precise suspension with high stability and versatility

sports brakes that are easy to modulate

versatile riding modes and electronics

a nicely front-wheel-oriented, yet not overly radical, riding position

Adjusting the windscreen is a bit fiddly

slight turbulence around the helmet for taller riders

the knee angle is a bit acute for riders with long legs

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

The BMW R 1300 RT combines its classic touring qualities with a surprising amount of dynamic handling. Comfort, electronics and touring capabilities remain at a very high standard, whilst the suspension, engine and geometry adjustment make the bike significantly more agile. BMW has thus succeeded in creating a remarkably versatile touring bike.

highly dynamic riding performance for a touring motorbike

excellent long-distance comfort

a refined and powerful boxer engine

innovative suspension with adjustable geometry

intuitive automated gear-shifting technology

The vehicle’s heavy overall weight is noticeable when manoeuvring

the complex technology takes some getting used to

the vehicle’s wide body can make it somewhat unwieldy in everyday use

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1300 RS vs BMW R 1300 RT

Цена BMW R 1300 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1300 RT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

BMW R 1300 RT 2025
VS.
BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1300 RT 2025 vs
BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1300 RS 2025
VS.
BMW S 1000 XR 2025

BMW R 1300 RS 2025 vs
BMW S 1000 XR 2025

BMW R 1300 GS 2024
VS.
BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1300 RS 2025

Honda NT1100 2026
VS.
BMW R 1300 RS 2025

Honda NT1100 2026 vs
BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1250 RS 2020
VS.
BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1250 RS 2020 vs
BMW R 1300 RS 2025

BMW K 1600 GT 2025
VS.
BMW R 1300 RT 2025

BMW K 1600 GT 2025 vs
BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RS 2025
VS.
BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RS 2025 vs
BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RS 2026
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW R 1300 RT 2025

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW R 1300 RT 2025

BMW S 1000 R 2025
VS.
BMW R 1300 RS 2025

BMW S 1000 R 2025 vs
BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RT 2025
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 RT 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2025
VS.
BMW R 1300 RS 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2025 vs
BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RT 2025
VS.
BMW K 1600 Grand America 2025

BMW R 1300 RT 2025 vs
BMW K 1600 Grand America 2025