KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 vs. Ducati Multistrada V4 S 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Loading...

Преглед - KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 vs Ducati Multistrada V4 S 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Техничке спецификације KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 у поређењу са Ducati Multistrada V4 S 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
Ducati Multistrada V4 S 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
Ducati Multistrada V4 S 2026
Ducati Multistrada V4 S 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt110 mmProvrt83 mm
TaktTakt71 mmTakt53,5 mm
Snaga motoraSnaga motora173 KSSnaga motora170 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment145 NmOkretni moment124 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi75 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.350 ccmRadni obujam1.158 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer267 mmPromjer280 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer50 mm
PutPut200 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut200 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65,2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24,2 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, OvjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Prilagodljiva visina vozila, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, Komfor, Ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.558 mmMeđuosovinski razmak1.566 mm
Visina sjedalaVisina sjedala847 mmVisina sjedala840 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do867 mmVisina sjedala do860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 lKapacitet spremnika za gorivo22 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon343 kmRaspon338 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2155 g/kmKombinirane emisije CO2152 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6,7 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6,6 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Komfor, Osvetljenje, VjetrobranOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Osvetljenje, Vjetrobran

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

With the 1390 Adventure S EVO, KTM demonstrates what is technically possible, incorporating new and improved comfort features – such as a wonderfully smooth-running automatic gearbox, adaptive cruise control and semi-active suspension into a bike that, after ten model years, is extremely well-developed and undoubtedly ranks among the sportiest touring enduro bikes. Whether you’re out for a relaxed ride, even with a passenger, or racing with a knife between your teeth on your way to the ‘King of the Pass’ – the SAS is living proof that comfort and sportiness are not mutually exclusive.

A powerful engine that performs with confidence in any situation

a perfectly tuned automatic gearbox with noticeable differences between the gear modes

a foot-operated gear lever AND paddle shifters on the handlebars

state-of-the-art electronic suspension

Front radar with useful features

sportiness

generous space, even for the pillion passenger

easy-to-read 8-inch TFT display with offline sat-nav

intuitive controls

top-class brakes

Dynamic Slip Adjuster in the optional Rally mode

The wide fuel tank means the seating position isn’t ideal

fuel consumption is relatively high

the emergency braking assistant intervenes a little too early

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

In numerous tests, the Multistrada has already had to hold its own against many rivals on extremely varied terrain, and has usually emerged as the fastest and, overall, the best bike. The secret to its success: touring capability with countless comfort features, combined with a level of sportiness and riding performance that is second to none. The Ducati engineers have packed the bike full of the very best components money can buy. These have been blended into a harmonious whole that rides incredibly well. A worthy winner of various comparative tests, though at a hefty price.

Incredibly great riding performance – neutral, balanced, nimble yet stable

A genuine adventure bike feel in the saddle

Excellent brakes

A fascinating, impressively powerful engine

Engine power is wonderfully easy to modulate thanks to superb responsiveness

Comfortable riding position

Good ergonomics, even when riding standing up

Fascinating radar system that’s a pleasure to use on the motorway

Excellent wind protection

High stability even at high speeds

Effortless and easy to ride

Higher-than-average fuel consumption

Operating the controls whilst riding could be more comfortable in some respects

Mobile phone connectivity hasn’t really been thought through

The build quality in the finer details isn’t on a par with the riding performance and price

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1390 Super Adventure S EVO vs Ducati Multistrada V4 S

Цена KTM 1390 Super Adventure S EVO

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Multistrada V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2024

Ducati Multistrada V4 2025
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 2025 vs
Ducati Multistrada V4 S 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1300 GS 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada 1260 2018
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 2018 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021