Indian Scout Bobber 2025 vs. Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Indian Scout Bobber 2025

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019
Loading...
Техничке спецификације Indian Scout Bobber 2025 у поређењу са Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019
Indian Scout Bobber 2025
Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | V | Vrsta motora | V |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 104 mm | Provrt | 84 mm |
| Takt | Takt | 73.6 mm | Takt | 77 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 107 KS | Snaga motora | 55 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,250 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 108 Nm | Okretni moment | 62 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,300 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 3,000 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.5 | Stupanj kompresije | 10.5 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | jedna ploča |
| Prijenos | Prijenos | Remen | Prijenos | kardanski sklop |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 2 |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | Ulje – zrak |
| Pomak | Pomak | 1,250 ccm | Pomak | 853 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 40 mm |
| Put | Put | 120 mm | Put | 130 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Dvostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Put | Put | 51 mm | Put | 97 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 29 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.4 stupanj |
| Trag | Trag | 125 mm | Trag | 116.1 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Jedan disk | Vrsta | Jedan disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 298 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 298 mm | Promjer | 260 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 130 mm | Širina prednje gume | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 90 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 16 inč | Promjer prednje gume | 16 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 80 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 16 inč | Promjer stražnje gume | 16 inč |
| Dužina | Dužina | 2,206 mm | Dužina | 2,134 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,562 mm | Međuosovinski razmak | 1,480 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 649 mm | Visina sjedala | 775 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 246 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 200 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 15 l (nisko) |
Поређење цена Просечна тржишна цена Indian Scout Bobber vs Moto Guzzi V9 Bobber Sport
Цена Indian Scout Bobber
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Moto Guzzi V9 Bobber Sport
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

