BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2025
Техничке спецификације BMW R 1300 RS 2026 у поређењу са BMW R 1300 RS 2025
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | Bokser |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 106.5 mm | Provrt | 106.5 mm |
| Takt | Takt | 73 mm | Takt | 73 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 145 KS | Snaga motora | 145 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,750 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 149 Nm | Okretni moment | 149 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.3 | Stupanj kompresije | 13.3 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Provrt za gas | Provrt za gas | 52 mm | Provrt za gas | 52 mm |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | kardanski sklop |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC, Poluga stražnje kočnice | Ventili | DOHC, Poluga stražnje kočnice |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 1,300 ccm | Pomak | 1,300 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 47 mm | Promjer | 47 mm |
| Put | Put | 140 mm | Put | 140 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Put | Put | 130 mm | Put | 130 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | motor pod opterećenjem |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 62 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 62 stupanj |
| Trag | Trag | 122.5 mm | Trag | 122.5 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 310 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
| Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 285 mm | Promjer | 285 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Engine drag torque control, Tempomat, Kontrola proklizavanja, , | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Engine drag torque control, Tempomat, Kontrola proklizavanja |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 190 mm | Širina stražnje gume | 190 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,138 mm | Dužina | 2,138 mm |
| Širina | Širina | 846 mm | Širina | 846 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,523 mm | Međuosovinski razmak | 1,523 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 790 mm | Visina sjedala | 790 mm |
| Visina sjedala do | Visina sjedala do | 815 mm | Visina sjedala do | 815 mm |
| Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 245 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 245 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 17 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17 l (nisko) |
| Maksimalna brzina | Maksimalna brzina | 246 km/h | Maksimalna brzina | 246 km/h |
| Raspon | Raspon | 354 km | Raspon | 354 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 110 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 110 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.8 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.8 l / 100 km |
| Maximum authorized weight | Maximum authorized weight | 460 kg | Maximum authorized weight | 460 kg |
Oprema
| Oprema | Oprema | Povezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, Nosač kacige, USB socket, USB-C socket, , , , | Oprema | Povezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, Nosač kacige, USB socket, USB-C socket |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R 1300 RS 2026

The BMW R 1300 RS combines the powerful 1300cc boxer with precise, semi-active suspension and modern electronics. Compared to its predecessor, BMW's sports tourer has become significantly more dynamic and sportier. It shows its strengths on winding roads in particular, but doesn't have to hide from longer stages either.
Very good feel for the front wheel
dynamic and powerful engine
precise suspension with high stability and versatility
easily modulated sports brakes
versatile riding modes and electronics
nicely front wheel-orientated but not too radical riding position
Windscreen adjustment a little awkward
slight turbulence on the helmet for taller riders
knee angle a little acute for riders with long legs
BMW R 1300 RS 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.















