Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW M 1000 RR 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW M 1000 RR 2025
Преглед - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW M 1000 RR 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW M 1000 RR 2025
Техничке спецификације Ducati Streetfighter V4 S 2021 у поређењу са BMW M 1000 RR 2025
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft i det lägre varvtalsområdet men explosion i det övre varvtalsområdet, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de motbjudande 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, arbetar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen är i sitt esse och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar återigen på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och köregenskaper är också i grunden bra, men på racerbanan skulle du önska dig ett lägre styre på grund av den fantastiska kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det alltför höga ljudet borde dämpas lite.
BMW M 1000 RR 2025
The perfected supersport icon The BMW M 1000 RR is a technical masterpiece with 217 Horsepower, which paradoxically becomes a problem due to its perfection. Suitable for trackdays as standard with outstanding electronics and neutral riding dynamics, but difficult to customise. A supersports car that is surprisingly accessible to drive, but whose absolute perfection poses a dilemma for tuning enthusiasts: Do I buy the expensive, perfect M version or the cheaper S 1000 RR to customise myself? Ideal for purists, problematic for individualists.
