Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Техничке спецификације Kawasaki KLE500 SE 2026 у поређењу са Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	70 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	58,6 mm	Takt	67,8 mm
Snaga motora	Snaga motora	45 KS	Snaga motora	47,4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9.000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.150 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	42,6 Nm	Okretni moment	56,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5.150 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11,3	Stupanj kompresije	9,5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Paljenje	Paljenje	Digitalno	Paljenje	Digitalno
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Ulje – zrak
Radni obujam	Radni obujam	451 ccm	Radni obujam	648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	210 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	196 mm	Put	115 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	28 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26,1 stupanj
Trag	Trag	104 mm	Trag	116,7 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	230 mm	Promjer	270 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.300 mm	Dužina	2.216 mm
Širina	Širina	980 mm	Širina	855 mm
Visina	Visina	1.460 mm	Visina	1.160 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.555 mm	Međuosovinski razmak	1.460 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	195 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	214 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l	Kapacitet spremnika za gorivo	13,7 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2
Raspon	Raspon	400 km	Raspon	343 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	93 g/km	Kombinirane emisije CO2	99 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4,21 l / 100 km
Razmak od tla	Razmak od tla	185 mm	Razmak od tla	184 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica

За и против у поређењу

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki’s return to the adventure bike segment wasn’t quite as radical as the advertising slogan “Life is a Rally” might have led one to expect, but the KLE 500 is a bike that does exactly what an all-rounder needs to do: it aims to be just as much an everyday ride as it is ready for the open road. Whether you’re trying out unpaved tracks for the first time or riding on roads of varying quality – with the Kawasaki, you’ll tackle it all with ease.

A smooth-running and predictable engine

a stable and comfortable suspension

well-designed ergonomics to suit a wide range of body sizes

good value for money

a smooth-shifting transmission

Low ground clearance

hardly any off-road tyres are compatible with the unusual rear tyre size

wind protection is reasonable despite the taller windscreen

no options for a quickshifter or cruise control

ABS is disengageable only in its entirety

Royal Enfield Bear 650 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Bear 650

Цена Kawasaki KLE500 SE

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Royal Enfield Bear 650

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене