Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 vs. Ducati Panigale V4 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Panigale V4 2025

Преглед - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 vs Ducati Panigale V4 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Panigale V4 2025

Техничке спецификације Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 у поређењу са Ducati Panigale V4 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Panigale V4 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Panigale V4 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	53.5 mm	Takt	53.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	170 KS	Snaga motora	216 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	124 Nm	Okretni moment	120.9 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	14	Stupanj kompresije	14
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Stupnjevi	Stupnjevi	90	Stupnjevi	90
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,158 ccm	Pomak	1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Tehnologija	Tehnologija	Obloga TiN	Tehnologija	Veliki klip
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	170 mm	Put	125 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Sachs
Put	Put	170 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Monokok	Vrsta okvira	Monokok
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.25 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj
Trag	Trag	120 mm	Trag	98 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	330 mm	Promjer	330 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	280 mm	Promjer	245 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,595 mm	Međuosovinski razmak	1,485 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	840 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	227 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	191 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	22 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	338 km	Raspon	223 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	162 g/km	Kombinirane emisije CO2	175 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	6.5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	7.6 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Ducati Panigale V4 2025

Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något på ett negativt sätt. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och en eller två förare tycker att den är obekväm, känner de sig uppenbarligen mer bekväma med den på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som mer än någonsin liknar en Superbike World Championship-cykel. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du gå över mitten ännu mer med ditt skrov.

Smart elektronik

märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell

mer tillgänglig än någonsin tidigare

Tanken är för liten ur ergonomisk synvinkel

rak körning från 250 km/h i vått väglag