Suzuki GSX-8S 2026 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki GSX-8TT 2026
Loading...
Техничке спецификације Suzuki GSX-8S 2026 у поређењу са Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8S 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 84 mm | Provrt | 84 mm |
| Takt | Takt | 70 mm | Takt | 70 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 83 KS | Snaga motora | 83 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,500 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 78 Nm | Okretni moment | 78 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,800 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,800 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.8 | Stupanj kompresije | 12.8 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Provrt za gas | Provrt za gas | 42 mm | Provrt za gas | 42 mm |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Može se ograničiti za licencu A2 | Može se ograničiti za licencu A2 | да | Može se ograničiti za licencu A2 | да |
| Pomak | Pomak | 776 ccm | Pomak | 776 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | Kayaba |
| Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 41 mm |
| Put | Put | 130 mm | Put | 130 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | Kayaba |
| Put | Put | 130 mm | Put | 130 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65 stupanj |
| Trag | Trag | 104 mm | Trag | 104 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 310 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 240 mm | Promjer | 240 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,115 mm | Dužina | 2,115 mm |
| Širina | Širina | 775 mm | Širina | 775 mm |
| Visina | Visina | 1,105 mm | Visina | 1,160 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,465 mm | Međuosovinski razmak | 1,465 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 810 mm | Visina sjedala | 810 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 202 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 203 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.5 l (nisko) |
| Maksimalna brzina | Maksimalna brzina | 210 km/h | Maksimalna brzina | 215 km/h |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2, A | Sukladnost licence | A2, A |
| Raspon | Raspon | 333 km | Raspon | 392 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 99 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 99 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.2 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.2 l / 100 km |
| Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 89 dB | Buka u stanju mirovanja | 89 dB |
| Payload | Payload | 198 kg | Payload | 197 kg |
| Maximum authorized weight | Maximum authorized weight | 400 kg | Maximum authorized weight | 400 kg |
| Ground clearance | Ground clearance | 145 mm | Ground clearance | 145 mm |
Oprema
| Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, , | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, , |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Suzuki GSX-8S 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Suzuki GSX-8TT 2026

With the GSX-8TT, Suzuki delivers a bike with character and a cool look, a custom bike out of the box, so to speak. The mixture of classic accents and modern technology is successful, and the positioning as a high-quality character with retro charm is fitting. However, the entry into a new retro generation at Suzuki is not entirely favourable.
Cultivated engine
good suspension
high-quality finish
good features
suitable for everyday use
powerful LED-Headlights
pleasant ergonomics
large range
successful appearance
Licence plate holder disturbs otherwise wonderful look
price upscale
TFT screen somewhat carelessly pulled into the retro concept
Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSX-8TT
Цена Suzuki GSX-8S
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Suzuki GSX-8TT
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

















