Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Техничке спецификације Suzuki DR-Z4S 2025 у поређењу са Honda NC750X DCT 2025

Suzuki DR-Z4S 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90 mmProvrt77 mm
TaktTakt62.6 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora38 KSSnaga motora59 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment37 NmOkretni moment69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.1 Stupanj kompresije10.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas42 mmProvrt za gas36 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak398 ccmPomak745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut280 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut296 mmPut120 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanj
TragTrag107 mmTrag110 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer270 mmPromjer296 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,270 mmDužina2,210 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina846 mm
VisinaVisina1,235 mmVisina1,330 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,495 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala920 mmVisina sjedala802 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)151 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon248 kmRaspon402 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO282 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 km
Ground clearanceGround clearance300 mmGround clearance145 mm

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

The Suzuki DR-Z4S is an all-round successful comeback - not a shallow retro rehash, but a consistently modernised further development of a popular and proven concept. It remains true to its line: robust, easy to use, versatile and yet capable of many things. It is a bike for a small niche of riders, between hard enduro riders and adventure bike riders. For this niche, however, it fills an important gap as a true dual sport bike and hardly allows itself any weaknesses. The most critical points are the remaining 5-speed transmission and the high price. Whether these points discourage a purchase or whether the DR-Z4S is still worthwhile as a legend and versatile vehicle remains a matter of taste.

Great, smooth yet powerful engine that makes off-road riding easy

Beautifully responsive KYB suspension with a wide adjustment range

Good-natured yet agile handling

Excellent gravel mode of the traction control

Intuitive operation of the electronics

Active ergonomics

Good country road and long-distance qualities

Nicely controllable brakes

Fills a gap in the motorbike segment

Long gear ratio as limit for tough off-road use

Fork preload not adjustable

Handlebars a little low for tall riders around 1.90 metres

Standard tyres as a limit on loose off-road terrain

High price for an A2 bike

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

The Honda NC750X retains its talents in terms of suitability for everyday use, practical details, accessibility and low fuel consumption even in the 2025 model year. The unique DCT dual-clutch transmission is even better because it is more harmoniously setup. A new aspect is now sportiness, which the engine and transmission unit and the agile handling with a low centre of gravity already made possible before, but is now taken to a new level thanks to the new, more stable double disc brakes at the front. Due to its distinct touring suitability, it is not surprising that the NC750X sells so well despite, or probably even because of, its 13-year existence. If you can afford it, you should definitely invest in the DCT dual clutch - this is what makes the NC750X truly unique!

Very nimble

affordable

low fuel consumption

top handling thanks to low centre of gravity

23 litres of storage space instead of the tank

dual-clutch transmission DCT

adjustable riding modes

good brakes

Windscreen not adjustable

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki DR-Z4S vs Honda NC750X DCT

Цена Suzuki DR-Z4S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda NC750X DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене