Mash Cafe Racer TT40 2017 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Mash Cafe Racer TT40 2017

Mash Cafe Racer TT40 2017

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Loading...

Техничке спецификације Mash Cafe Racer TT40 2017 у поређењу са Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Mash Cafe Racer TT40 2017
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora29 KSSnaga motora28 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment30,5 NmOkretni moment41 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.000 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam397 ccmRadni obujam499 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaBubanj

Dimenzije i težina

Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.130 mmDužina2.160 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine151 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine175 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo15 l

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Mash Cafe Racer TT40 2017

Mash Cafe Racer TT40 2017

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Creeping through open country at 70 and not just perceiving the surroundings as a blurred line, but enjoying the beauty of it. Or chugging along next to a concrete wall and perceiving the sound reflections of the long-stroke single cylinder under your helmet - that's real driving fun.

True driving pleasure

classic cars - unique, rare

Low performance

Unsteady at high speeds

Алтернативна поређења