Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Техничке спецификације Moto Guzzi V7 Sport 2025 у поређењу са Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt84 mmProvrt83 mm
TaktTakt77 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora67.3 KSSnaga motora68.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,900 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment65.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,400 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak853 ccmPomak649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer200 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)187.1 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED faroviOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi has done a lot of things right with the reorientation of the V7. The changes to the engine for Euro5+ deserve great praise, because not only has the typical character of the air-cooled V2 been retained, but there is now significantly more torque and power available, especially in the mid-range. The fact that the V7 Sport even has a 6-axle IMU with cornering ABS is a perfect match for the new 320 mm double disc brake, which raises the V7's brakes by two classes. What remains are the relatively stiff shocks and the LC dashboard, which does not suit the V7 Special as well as the previous analogue clocks. All in all, the V7 2025 series is a great success.

Motor can be used very well over the entire range

brakes good in both bite and modulation

unmistakable character

Lacklustre LC display

"Wooden" shocks

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Med RS visar Kawasaki att de behärskar konsten att skapa retrocyklar. Du glömmer omedelbart att under den vackra klänningen finns den vanliga Z650, för tack vare de rätta detaljerna har retrodesignen implementerats på ett övertygande sätt. I sadeln njuter du av den framkomlighet som du känner igen från den tekniska systern. En retrocykel som både nybörjare och erfarna cyklister verkligen kommer att njuta av!

perfekt genomförd retrodesign

analoga displayer

livlig motor, tillgänglig hantering

kraftfulla bromsar

bekväm ergonomi

justerbara spakar

riktigt blickfång

något mjukare ljud

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi V7 Sport vs Kawasaki Z650 RS

Цена Moto Guzzi V7 Sport

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z650 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења