Honda CB1000GT 2026 vs. BMW R 1300 RS 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RS 2025

Loading...

Техничке спецификације Honda CB1000GT 2026 у поређењу са BMW R 1300 RS 2025

Honda CB1000GT 2026
BMW R 1300 RS 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt76 mmProvrt106.5 mm
TaktTakt55.1 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment102 NmOkretni moment149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.7 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC, Poluga stražnje kočnice
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,000 ccmPomak1,300 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanj
TragTrag106.3 mmTrag122.5 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer285 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, , , , , Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Engine drag torque control, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,135 mmDužina2,138 mm
ŠirinaŠirina930 mmŠirina846 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,523 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina200 km/hMaksimalna brzina246 km/h
RasponRaspon350 kmRaspon354 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2140 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.8 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Sustav bez ključa, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo, , , , , , , , OpremaPovezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, Nosač kacige, USB socket, USB-C socket

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda's attempt to derive a sporty touring bike from a Hornet has been a success for the Japanese. With a high level of comfort and impressive standard equipment, the new GT also scores highly in terms of sportiness. The 229kg is hardly noticeable when rider or stationary, giving a very lively impression. The look is also impressive thanks to the successful lines and skilful design and colour scheme. However, the most convincing aspect is probably the price-performance ratio. At €17,490 in Austria and €14,429 in Germany, Honda has really dropped the ball on the price. If you also consider the extensive standard equipment (electronic suspension, cruise control, heated grips, keyless go, case system,...), the Japanese have even cut the braces. However, anyone who wants to put the GT in their garage will need a little patience: the first vehicles are not expected to be delivered before the second quarter. But there is one small consolation in this respect: anticipation is the greatest joy!

High ride comfort Generous standard equipment

Price/performance ratio

Wide range of accessories

No automatic shift function when shifting up and throttle closed

Power at low revs could be more

Suspension a little bumpy on sharp edges

BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RS 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB1000GT vs BMW R 1300 RS

Цена Honda CB1000GT

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена BMW R 1300 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења