Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Преглед - Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Техничке спецификације Honda NX500 E-Clutch 2026 у поређењу са Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt67 mmProvrt87 mm
TaktTakt66,8 mmTakt63,5 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment43 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10,7 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeElektronski upravljanoVrsta spojkeElektronski upravljano
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam471 ccmRadni obujam755 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.165 mmDužina2.325 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina838 mm
VisinaVisina1.415 mmVisina1.450 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.445 mmMeđuosovinski razmak1.560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17,5 lKapacitet spremnika za gorivo16,9 l
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina165 km/hMaksimalna brzina195 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2, A
RasponRaspon486 kmRaspon393 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO2102 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3,6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,3 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja90 dBBuka u stanju mirovanja95 dB
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Razmak od tlaRazmak od tla180 mmRazmak od tla208 mm

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, OsvetljenjeOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

On the NX500, the E-Clutch really comes into its own, particularly on slow sections and on loose gravel. Less experienced off-road riders need to worry less about the clutch and can concentrate more on their line, balance and body position. This makes the NX500 – which is already an accessible adventure bike – even easier to handle.

No stalling during slow off-road manoeuvres

makes turning easier on loose ground

less clutch work required on gravel

allows for greater focus on tracking and balance

makes it easier for beginners to get started with adventure riding

around 3 kg extra weight

an additional charge of 500 euros

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

The Honda XL750 Transalp continues to evolve steadily in 2026. The E-Clutch offers real added value for everyday use and dynamic riding, whilst the new suspension eliminates its predecessor’s biggest weakness, turning it into a true all-rounder. The Transalp has never been this good!

extremely well-balanced suspension

very smooth and responsive E-Clutch (optional)

excellent, linear engine

high level of ride comfort

wide range of applications

Poor standing position

no cruise control available

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NX500 E-Clutch vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Цена Honda NX500 E-Clutch

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda XL750 Transalp E-Clutch

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења