Triumph Scrambler 2009 vs. BMW R nineT Scrambler 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Loading...

Техничке спецификације Triumph Scrambler 2009 у поређењу са BMW R nineT Scrambler 2019

Triumph Scrambler 2009
BMW R nineT Scrambler 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraBokser
ProvrtProvrt90 mmProvrt101 mm
TaktTakt68 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora58 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment116 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak865 ccmPomak1,170 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,213 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,500 mmMeđuosovinski razmak1,527 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Scramblern har ett extremt distinkt sätt att presentera sig själv och föraren: Den förmedlar coolhet. Och när det gäller ombyggnadsmöjligheterna: de är oändliga.

Robust

avgasröret blir en visuell höjdpunkt

unikt koncept

bekväm sadel.

Mycket hög dödvikt

benen värms upp med tiden

trög i kurvorna.

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Ändå Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

trevlig sittposition

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT.

ganska hård sadel

spartanska instrumentpaneler, i basen utan varvräknare och växelindikator

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Scrambler vs BMW R nineT Scrambler

Цена Triumph Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R nineT Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења