KTM 690 Duke R 2015 vs. Ducati SuperSport 2017
KTM 690 Duke R 2015
Ducati SuperSport 2017
Техничке спецификације KTM 690 Duke R 2015 у поређењу са Ducati SuperSport 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
KTM 690 Duke R 2015
"R" tar vid där standard Duke slutar, eller når sina gränser. På vägen kommer skillnaden bara att märkas i en duell på hemmaplan, men på racerbanan blir den särskilt tydlig. De avgörande faktorerna här är bromsarna, det justerbara chassit och lutningsvinkeln. Det 30 mm högre sätet placerar dig automatiskt i en framhjulsdriven racingposition, ger dig mer feedback från chassit och sätter mer tryck på bromsarna. "R" har redan allt ombord som du bara får med standardversionen via Track Pack - och ännu mer. Nämligen den fina fjädringen och Akrapovic-avgasröret. I gengäld måste du göra små eftergifter när det gäller komfort i vardagen.
Ducati SuperSport 2017
Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att avstånd på över 200 km inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingrande vägar en fröjd och den klarar sig också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på banor rekommenderas dock uppgraderingen till Supersport S med Öhlins fjädring.
