Aprilia Tuareg 660 2025 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Техничке спецификације Aprilia Tuareg 660 2025 у поређењу са Kawasaki KLE500 SE 2026

Aprilia Tuareg 660 2025
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt70 mm
TaktTakt63,93 mmTakt58,6 mm
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora45 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment42,6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,5 Stupanj kompresije11,3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam659 ccmRadni obujam451 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.220 mmDužina2.300 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina980 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.525 mmMeđuosovinski razmak1.555 mm
Visina sjedalaVisina sjedala860 mmVisina sjedala870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA2
RasponRaspon450 kmRaspon400 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO299 g/kmKombinirane emisije CO293 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

The Aprilia Tuareg 660 is an extremely smooth-running adventure bike. This applies to the linear revving engine, the fine clutch and the low weight of the Italian. It scores particularly well off-road. At the Bosnia Rally, it was able to take on almost everything and was even convincing in crisp off-road terrain. Small weak points, such as an engine that dies too quickly and a screw on the gear lever that is in danger of breaking, can hardly spoil the fun on it. With its powerful travel, the lightweight is interesting for all adventure bike riders who have off-road ambitions but want more electronics than in the purist Yamaha Tenere.

Linear, finely controllable power delivery

Finely controllable clutch

Successful ergonomics, both sitting and standing

Lush, well-functioning electronics package

Good suspension with long travel

Engine has little flywheel mass, tends to die off quickly

rear brake bites a little too hard for loose surfaces

less robust cast aluminium screw on the gear lever as a weak point in the event of falls/crashes

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

The Kawasaki KLE 500 SE is an uncomplicated A2-category adventure bike with outstanding all-round capabilities. Its upright ergonomics, effective wind protection, relaxed range and comfortable suspension make both everyday riding and long-distance journeys a pleasure. On gravel and rougher forest tracks, the 21-inch front wheel, long travel and easily controllable clutch come in handy. On off-road terrain, however, low ground clearance, soft setup and the bike’s large dimensions limit its capabilities. The rare rear tyre size is particularly frustrating, as it restricts the choice of knobbly tyres. The controls and off-road electronics also feel outdated. However, the SE impresses with its high robustness and a well-balanced overall package for beginners, those returning to the sport and touring riders with realistic adventure ambitions.

comfortable, upright ergonomics

effective wind protection and good range

comfortable suspension

agile, straightforward handling

smooth-operating clutch with a good bite point

solid performance on gravel and forest tracks

good durability of the SE accessories

low ground clearance

limited choice of knobby tyres in 140/70-17

vibrations at medium revs

soft brake feel

no riding modes and no differentiated off-road ABS mode

fiddly TFT controls

no cruise control

Поређење цена Просечна тржишна цена Aprilia Tuareg 660 vs Kawasaki KLE500 SE

Цена Aprilia Tuareg 660

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki KLE500 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења