Ducati Multistrada V2 2025 vs. Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Техничке спецификације Ducati Multistrada V2 2025 у поређењу са Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 2025
Ducati Monster 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt96 mmProvrt96 mm
TaktTakt61,5 mmTakt61,5 mm
Snaga motoraSnaga motora115,6 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment92,1 NmOkretni moment91,1 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,1 Stupanj kompresije13,1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila, Asistirano kvačilo
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam890 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, KomforNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Kontrola podizanja zadnjeg točka, DWC, Komfor, EBC, Upravljanje motorom, Promenljivo upravljanje ventilima, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.572 mmMeđuosovinski razmak1.492 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon345 kmRaspon269 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2127 g/kmKombinirane emisije CO2120 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5,5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5,2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Osvetljenje, VjetrobranOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Automatsko isključivanje žmigavaca, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

With its exceptionally well-balanced engine, Ducati has produced a superb engine for the fifth generation of the Monster. The very low weight of both the engine and the bike contributes to its ‘lightness of being’ and, combined with the excellent, easy-to-operate clutch, results in a straightforward riding experience. With its low seat height and good ergonomics, the Monster is also very well suited to beginners, whilst its smooth power delivery ensures plenty of riding pleasure for experienced riders too. With its fuel tank design and lines inspired by the original Monster, die-hard Monsteristi are sure to be filled with wistful memories of 1992, when Ducati launched the first ‘Monster’. With its high-torque engine, Ducati delivers not only the looks but also the performance you’d expect from a modern Monster featuring cutting-edge technology. So, for 2026, we can confidently adopt Jar Jar Binks’ slogan from *Star Wars*, who, startled by eerie creatures, briefly declared: “We’ve got monsters again!”

Well-suited motor

Lightweight

Easy to handle

Throttle response is a little spongy

Throttle response is slightly delayed when engaging the clutch

Spring elements are not adjustable

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada V2 vs Ducati Monster

Цена Ducati Multistrada V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Monster

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења