KTM 790 Adventure R 2019 vs. BMW G 310 R 2018

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

Loading...

Преглед - KTM 790 Adventure R 2019 vs BMW G 310 R 2018

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

Техничке спецификације KTM 790 Adventure R 2019 у поређењу са BMW G 310 R 2018

KTM 790 Adventure R 2019
BMW G 310 R 2018
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019
BMW G 310 R 2018
BMW G 310 R 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt80 mm
TaktTakt65.7 mmTakt62 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora34 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment88 NmOkretni moment28 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije10.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas42 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak313 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer41 mm
PutPut240 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraizravno
PutPut240 mmPut131 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.9 stupanj
TragTrag110.4 mmTrag102.3 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,528 mmMeđuosovinski razmak1,374 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala785 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja alla sina resurser och visa vad de går för. Det högkvalitativa chassit kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men tar poäng i terrängen med massiva reserver. Tillägget är mer än motiverat. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Trots radikalt chassi också stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på vägen

Quickshift inte standard

indikatorbrytare lite krånglig

sätet lite mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 790 Adventure R vs BMW G 310 R

Цена KTM 790 Adventure R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW G 310 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW G 310 R 2020

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW G 310 R 2020

BMW G 310 R 2021
VS.
Zontes 310 R 2020

BMW G 310 R 2021 vs
Zontes 310 R 2020

KTM 690 Enduro R 2021
VS.
KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2018
VS.
KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure R 2020

BMW G 310 R 2020
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2020

BMW G 310 R 2020 vs
Aprilia RS 125 ABS 2020

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2021

VOGE 300R 2021
VS.
BMW G 310 R 2021

VOGE 300R 2021 vs
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2022

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha MT-03 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Yamaha MT-03 2020 vs
BMW G 310 R 2022

Yamaha MT-03 2016
VS.
BMW G 310 R 2021

Yamaha MT-03 2016 vs
BMW G 310 R 2021

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW G 310 R 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW G 310 R 2022

BMW G 310 R 2022
VS.
KTM RC 390 2020

BMW G 310 R 2022 vs
KTM RC 390 2020