Ducati Panigale V4 S 2025 vs. Yamaha R1 GYTR 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Loading...

Техничке спецификације Ducati Panigale V4 S 2025 у поређењу са Yamaha R1 GYTR 2025

Ducati Panigale V4 S 2025
Yamaha R1 GYTR 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt81 mmProvrt79 mm
TaktTakt53.5 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora216 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment120.9 NmOkretni moment113.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut125 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa102 stupanj
TragTrag98 mmTrag24 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,485 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala855 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon261 kmRaspon236 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2151 g/kmKombinirane emisije CO2168 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva7.2 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja107 dBBuka u stanju mirovanja96 dB

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

The updates to the Panigale V4 S hit the mark in terms of riding dynamics. At first glance, more stability and better turning seem to be contradictory development goals, but they are combined in the 2025 model, not least thanks to the switch to the double sided swing arm. The new Pani is as fast as an arrow and is now much more suited to hobby racers. But the following still applies: fun costs money - you have to dig deep into your pockets for the S version tested here.

Superb neutral handling with an urge for a tight line

Stability when accelerating, no more stirring

Improved ergonomics, less demanding

Great and innovative Advanced Rider Assistance Systems benefit hobby racers in particular

216 Horsepower despite Euro 5+

Price

Yamaha R1 GYTR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1 GYTR

Цена Ducati Panigale V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha R1 GYTR

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења