Honda NT1100 DCT 2025 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022

Honda NT1100 DCT 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
Loading...
Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2025 compared to Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
Honda NT1100 DCT 2025
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 92 mm | Provrt | 70 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 75.8 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 102 KS | Snaga motora | 28 KS |
| Okretni moment | Okretni moment | 112 Nm | Okretni moment | 29 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 5,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 5,750 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.5 | Stupanj kompresije | 10.9 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Centrifugalna sila |
| Pokretanje | Pokretanje | Tranzistor | Pokretanje | Tranzistor |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Dvije spojke | Vrsta prijenosa | Automatski |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | OHC | Ventili | OHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 1,084 ccm | Pomak | 292 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Put | Put | 150 mm | Put | 110 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes spojen u jednu komponentu |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
| Put | Put | 150 mm | Put | 79 mm |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
|---|
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Jedan disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 267 mm |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 256 mm | Promjer | 245 mm |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 15 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 140 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 70 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 14 inč |
| Dužina | Dužina | 2,240 mm | Dužina | 2,185 mm |
| Širina | Širina | 860 mm | Širina | 775 mm |
| Visina | Visina | 1,340 mm | Visina | 1,415 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,535 mm | Međuosovinski razmak | 1,540 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 795 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A2 |
| Raspon | Raspon | 408 km | Raspon | 433 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 70 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 3 l / 100 km |
Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Yamaha XMAX 300 Tech MAX
Price Honda NT1100 DCT
Model year
Current average market prices
Price Yamaha XMAX 300 Tech MAX
Model year
Current average market prices





















