Piaggio MP3 310 2025 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Loading...

Преглед - Piaggio MP3 310 2025 vs Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Техничке спецификације Piaggio MP3 310 2025 у поређењу са Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt75 mmProvrt75 mm
TaktTakt70.1 mmTakt63 mm
Snaga motoraSnaga motora26.4 KSSnaga motora23.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment27.3 NmOkretni moment26 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna sila, SuhoVrsta spojkeCentrifugalna sila
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaAutomatski
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak310 ccmPomak278 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesParalelogramPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer258 mmPromjer220 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume13 inčPromjer prednje gume12 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume14 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2,035 mmDužina1,950 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina755 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)
RasponRaspon354 kmRaspon265 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO273 g/kmKombinirane emisije CO274 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.2 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

The Piaggio MP3 310 is a modern three-wheeled scooter that really comes into its own in urban environments. Its compact dimensions make it ideal for narrow streets and dense traffic, while clever features make everyday life easier. On the motorway, however, the MP3 310 reaches its limits: The engine runs at its limit at higher speeds, and crosswind sensitivity and windscreen design make for limited comfort. Overall, the MP3 310 is an all-round successful package and offers a very attractive price-performance ratio in its category - especially for city commuters, who can easily upgrade thanks to the B driving licence regulation.

B driving licence suitable - no A licence required

Lively 310 cubic centimetre HPE engine with good acceleration

Very high stability thanks to parallelogramm front axle and double wheel suspension

Roll-Lock system for convenient stopping without dismounting

ABS and traction control (ASR) as standard

Plenty of storage space under the seat (depending on helmet size) + glove compartment with USB port

Easy to jack up main stand despite measured weight of 235.5 kg

Compact dimensions - ideal for city traffic and commuters

Attractive price-performance ratio compared to the competition

Motorway only suitable to a limited extent

Wind susceptibility due to large front fairing and unfavourable windshield height

Suspension only moderately absorbs fast bumps in the city

Restricted seat - compact rider position

LC display simple and functional, but not a visual highlight

Storage space dependent on helmet

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Piaggio MP3 310 vs Vespa GTS 300 hpe Super

Цена Piaggio MP3 310

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Vespa GTS 300 hpe Super

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења