KTM 250 EXC 2014 vs. KTM 690 SMC 2011

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

KTM 690 SMC 2011

KTM 690 SMC 2011

Loading...

Technical Specifications KTM 250 EXC 2014 compared to KTM 690 SMC 2011

KTM 250 EXC 2014
KTM 690 SMC 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt66.4 mmProvrt102 mm
TaktTakt72 mmTakt80 mm
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak249 ccmPomak654 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala960 mmVisina sjedala900 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine101.9 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine139.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Den "stora" tvåtaktsmotorn var nyutvecklad 2017 och används på 250 och 300. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och i experthänder är den en oslagbar och oförstörbar vinnarmaskin. Stark nog för proffs! 300cc för den snabba fraktionen som egentligen inte behövs. Stort plus i körkomfort tack vare den nya balansaxeln: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

KTM 690 SMC 2011

KTM 690 SMC 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs KTM 690 SMC

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons