Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Overview - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2024 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	73.4 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	59 mm	Takt	75.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	152 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	106 Nm	Okretni moment	98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2		Može se ograničiti za licencu A2	Yes
Pomak	Pomak	999 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa
Put	Put	150 mm	Put	252 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	Pro-Link
Put	Put	150 mm	Put	240 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Val
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Nissin

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	250 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	50 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,150 mm	Dužina	2,340 mm
Širina	Širina	925 mm	Širina	930 mm
Visina	Visina	1,350 mm	Visina	1,570 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,470 mm	Međuosovinski razmak	1,580 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	845 mm	Visina sjedala	900 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	24.2 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Sustav kućišta, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	LED farovi

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2024

The Suzuki GSX-S1000GX does a damn good job as a crossover bike. The range of possible uses is huge. You feel equally comfortable in the saddle when riding in a sporty style and when travelling comfortably. A very practical bike with which you can have a lot of fun and enjoy touring long distances.

insanely good engine

great reponsiveness, great torque curve

Very good integration of the quickshifter including perfect shifting

Very high-quality overall impression - the bike is very reliable

Very stable riding performance in all situations

Good electronic suspension enables a very wide range of use

The bike looks authentic both as a comfortable touring machine and as an aggressive sports bike

Pleasant seating comfort

Accessible and logical operation of the electronics

Very harmonious riding performance

Hardly any vibrations and no disturbing noises - the bike presents itself very confidently

automatic mode of the suspension adapts optimally to different road conditions

The maximum payload is 198kg. For a touring motorbike, this is a little too tight

The extensive standard equipment in this price range lacks a centre stand and heated grips Integration of sat nav is cumbersome - no suitable mounting point available, standard software not a fully-fledged solution

Standard tyres seem unwieldy and spoil the great impression

Windscreen can only be adjusted with tools