Honda SH300i 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Преглед - Honda SH300i 2020 vs BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Техничке спецификације Honda SH300i 2020 у поређењу са BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020
BMW G 310 GS 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt80 mm
TaktTakt68.5 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora26 KSSnaga motora34 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment25.5 NmOkretni moment28 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije10.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak279.1 ccmPomak313 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer35 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.3 stupanj
TragTrag98 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer256 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,130 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,420 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)169 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)169.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Nya SH300i presenterar sig återigen som en praktisk och överraskande sportig scooter med stora hjul, men den kan göra nästan allt bättre än sin föregångare. Det faktum att effekten och vridmomentet är marginellt lägre kommer att vara helt acceptabelt när du hör att mellanregistret erbjuder lite mer punch som ett resultat. Du kommer knappast att känna det ändå, det fanns absolut inget behov av att agera på de sportiga talangerna hos SH300i. Förvaringsutrymmet har å andra sidan förbättrats: en integralhjälm av normal storlek får nu plats under sätet. Ytterligare komfortfunktioner som Honda Smart Key System, som gör att tändningsnyckeln helt enkelt kan lämnas i fickan, och ett 12-voltsuttag under sätet gör SH300i ännu mer intressant. Och slutligen har utseendet också uppgraderats; tack vare den kompletta LED-belysningen ser den nu sportigare ut utan att stöta bort de vanliga kunderna.

Sportig och ekonomisk motor

bekväm sittposition

lågt insteg

ABS som standard

Honda Smart-Key-system

bra bromsar

ökat förvaringsutrymme under sätet

kompletta instrument

stabila köregenskaper

12-voltsuttag under sätet

Fortfarande för hjärtligt för många

stark motvind vid motorvägsfart

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW är en bra, enkel och mycket bekväm instegsmotorcykel för äventyrliga vardagsförare. Både pendling och dagsutflykter fungerar mycket bra med den. Men effekten är redan ganska låg. Med 34 hk är den mycket nybörjarvänlig, men du önskar snabbt mer slagkraft och kraft. Särskilt till ett pris av ca 6000 € är det tveksamt om man ekonomiskt kan klara av ett så snabbt byte av motorcykel, eller inte gå direkt till en kraftfullare motorcykel i A2-klassen.

Bekväm sittställning

låg vikt

högkvalitativt utförande

nybörjarvänlig gasrespons

även möjlig att köra i lätt terräng.

liten effekt, särskilt vid högre hastigheter

högt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda SH300i vs BMW G 310 GS

Цена Honda SH300i

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW G 310 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH