Aprilia RS 660 2024 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RS 660 2024

Aprilia RS 660 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Technical Specifications Aprilia RS 660 2024 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RS 660 2024
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt78 mm
TaktTakt63.93 mmTakt52.3 mm
Snaga motoraSnaga motora100 KSSnaga motora217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak659 ccmPomak999.6 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaSachs

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola pokretanja, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,995 mmDužina2,040 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina735 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,370 mmMeđuosovinski razmak1,420 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala845 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)169 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)180 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RS 660 2024

Aprilia RS 660 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Med en cylindervolym på 1 077 cc passar den inte in i något vanligt racingreglemente, men särskilt för ambitiösa hobbyförare innebär den utökade cylindervolymen ännu bättre köregenskaper. Endast det bästa av det bästa har använts för chassit. Den senaste generationen av den elektroniska Öhlins-fjädringen är monterad på den beprövade och testade aluminiumbryggramen. Detta fungerade perfekt i vårt test, men tenderade att vara ganska hårt för landsvägar. När det gäller bromsprestanda kan du lita på de ädla Brembo Stylema-kalvarna, som biter i en 330 mm dubbelskiva fram. Väldoserad, otroligt exakt och enormt stabil även på racerbanan - det är tilltalande. Ergonomin är mycket kompakt. Med en höjd på 845 mm sitter du ganska högt på cykeln. Styrstubbarna verkar därför jämförelsevis låga. Mycket tryck på framhjulet, perfekt för racerbanan. Allt som allt levererar Aprilia med sitt högkvalitativa, racingorienterade chassi och aggressiva sittposition alltid kristallklar feedback och fantastisk stabilitet i alla situationer. Perfekt grund för trackdays eller till och med för en konvertering till racerbana.

Ljudet från V4-motorn, underbar kraft från cirka 6 000 varv, fantastiskt chassi, utmärkta bromsegenskaper, perfekt grund för trackdays.

lågt tryck under 5 000 varv/min

sittposition ansträngande på landsvägar

långa förare måste provköra

pris

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RS 660 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Price Aprilia RS 660

Model year
Current average market prices

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons