ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha XMAX 300 2020 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha XMAX 300 2020

Yamaha XMAX 300 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Technical Specifications Yamaha XMAX 300 2020 compared to BMW S 1000 XR 2020

Yamaha XMAX 300 2020
BMW S 1000 XR 2020
Yamaha XMAX 300 2020
Yamaha XMAX 300 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt70 mmProvrt80 mm
TaktTakt75.9 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora28 KSSnaga motora165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment29 NmOkretni moment114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.9 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaAutomatskiVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak292 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer267 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume15 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume14 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,185 mmDužina2,333 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina850 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,540 mmMeđuosovinski razmak1,552 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 2020

Yamaha XMAX 300 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

The BMW S 1000 XR offers a pleasant touring bike on the basis of a super sports bike. Sounds like a compromise - but rides like a spot-on development. The motorbike is practical and mature. Wind and weather protection are very good, the integration from the mobile phone is world class and the engine is simply always a joy to ride. The chassis adapts well to the load condition, but it never becomes sensitive and really comfortable. The seat comfort is good, but the knee angle becomes a bit acute on long tours. Nevertheless, this is a great motorbike for sporty riding, but also for long distances.

Great connection and integration from mobile phone to vehicle - including good navigation software

great revving four-cylinder engine with a wide usable rev band

pleasant engine tuning

riding modes change response behaviour in a practical way

well-balanced vehicle - even with pillion passenger - thanks to electronic chassis with automatic detection of load condition

good brakes

good wind and weather protection

windshield adjustable with one hand

good quickshifter

plenty of choice in

Knee angle on long tours a bit narrow for tall people

suspension damping not sensitive enough - no really comfortable setup possible

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 300 vs BMW S 1000 XR

Price Yamaha XMAX 300

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Yamaha XMAX 300 2020
VS.
Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

Yamaha XMAX 300 2020 vs
Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

Yamaha X-Max 250 2014
VS.
Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha X-Max 250 2014 vs
Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
Honda Forza 350 2021

Yamaha XMAX 300 2021 vs
Honda Forza 350 2021

Yamaha XMAX 300 2020
VS.
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Yamaha XMAX 300 2020 vs
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Yamaha XMAX 300 2022
VS.
Yamaha XMAX 400 2020

Yamaha XMAX 300 2022 vs
Yamaha XMAX 400 2020

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
Yamaha XMAX 400 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
Yamaha XMAX 400 2020

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Yamaha XMAX 300 2021 vs
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

BMW S 1000 XR 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Yamaha XMAX 300 2020
VS.
Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha XMAX 300 2020 vs
Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 X 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 X 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH