Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Yamaha Tracer 9 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Yamaha Tracer 9 2021

Technical Specifications Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 compared to Yamaha Tracer 9 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Yamaha Tracer 9 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Yamaha Tracer 9 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	62.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	11.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	150 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	122 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj
Trag	Trag	108 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	298 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,240 mm	Dužina	2,175 mm
Širina	Širina	860 mm	Širina	885 mm
Visina	Visina	1,340 mm	Visina	1,430 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,535 mm	Međuosovinski razmak	1,500 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	810 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	408 km	Raspon	380 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	116 g/km	Kombinirane emisije CO2	116 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

The Honda NT1100 has evolved significantly from 2022 to 2025 - although already a satisfactory bike. While the basic concept of a comfortable, reliable and efficient touring bike has been retained, the numerous improvements ensure that the new NT1100 is even better equipped for long journeys. The semi-active suspension, available for the first time, expands its comfort zone enormously, enabling more riding pleasure with the same, if not higher, level of comfort. Those who already liked the 2022 model will love the 2025 version.

Improved engine performance

Versatile, semi-active suspension

Efficient DCT transmission

First-class wind and weather protection

Modernised electronics

Practical features

Optional accessory packages

Optimised ergonomics

Versatility

High vehicle weight

Low ground clearance

Limited colour options

Average braking performance

Turbulence on the helmet with high windshield position and tall rider

Yamaha Tracer 9 2021

Absolut rekommenderad för förare som gillar sportig körning men som inte vill avstå från fördelarna med ett touringfordon. GT- eller standardversionen är en fråga om smak: om du gillar att accelerera, huvudsakligen kör på bra vägar och är bekväm med ett fast chassi, kommer standard Tracer 9 att tjäna dig mycket bra. De som vill ha lite komfort på toppen och även köra längre turer då och då kommer att uppskatta komforten och extrautrustningen hos GT.

Kraftfull och kraftfull motor

enkel hantering

stabil körning

omfattande elektronikpaket

Cumbersome operation of the display

stationary noise >95 dB (96 dB)

no connectivity

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Yamaha Tracer 9

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9

Model year

Average market price

Current average market prices