Honda CBR1000RR Fireblade 2014 vs. Ducati Panigale V4 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Ducati Panigale V4 2020

Техничке спецификације Honda CBR1000RR Fireblade 2014 у поређењу са Ducati Panigale V4 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Ducati Panigale V4 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Ducati Panigale V4 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	76 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	55.1 mm	Takt	53.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	181 KS	Snaga motora	214 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	114 Nm	Okretni moment	124 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.3	Stupanj kompresije	14
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Dezmodromski sustav
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	999.8 ccm	Pomak	1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Tehnologija	Tehnologija	Veliki klip	Tehnologija	Veliki klip
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Monokok

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	50 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,407 mm	Međuosovinski razmak	1,469 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	211 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	198 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

De som fokuserar på bra varvtider kommer inte att finna CBR 1000 RR som den bästa partnern i fältet. De som bara vill köra trevliga varv runt ringen eller på landsvägen kommer fortfarande att ha kul med den. Den kör hjärtstoppande, ser bra ut och ger dig mycket känsla för bakhjulet. Vid stamgästernas bord kan Honda-fansen åtminstone få poäng med Marquez segrar, men de kommer inte att kunna komma med Fireblades fantastiska prestandasiffror eller varvrekord.

snyggt utseende

transparent hantering

bra känsla för dragkraft

högkvalitativt chassi

bra grund för konvertering till racerbana

pålitlig och beprövad teknik

Toppeffekt inte längre aktuell

avsaknad av traction control

Ducati Panigale V4 2020

Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något på ett negativt sätt. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och en eller två förare tycker att den är obekväm, känner de sig uppenbarligen mer bekväma med den på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som mer än någonsin liknar en Superbike World Championship-cykel. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du gå över mitten ännu mer med ditt skrov.

Smart elektronik

märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell

mer tillgänglig än någonsin tidigare

Tanken är för liten ur ergonomisk synvinkel

rak körning från 250 km/h i vått väglag

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati Panigale V4

Цена Honda CBR1000RR Fireblade

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Panigale V4

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене