Suzuki GSX-R 750 2008 vs. BMW S 1000 RR 2015

Suzuki GSX-R 750 2008

Suzuki GSX-R 750 2008

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Техничке спецификације Suzuki GSX-R 750 2008 у поређењу са BMW S 1000 RR 2015

Suzuki GSX-R 750 2008
BMW S 1000 RR 2015

Motor i pogonski sustav

PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak749 ccmPomak999 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,425 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-R 750 2008

Suzuki GSX-R 750 2008

The GSX-R 750 is the golden mean in many respects. It offers a level of power that is not overwhelming on the road but is also a lot of fun. On the one hand, it is relatively inexpensive, but on the other, it is still fast enough. The GSX-R 750 is a great supersport machine. If you don't value superlatives and just want a good bike, go for the GSX-R 750 and use the money you save to treat yourself to race training sessions on the Nordschleife....

Excellent engine reponsiveness

great modulation

comfortable riding position even for tall riders

reliable technology

perfect transmission

unspectacular at the pub-talk

brake pads and lines too slack for racetrack use

long final drive ratio

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den visar sig vara otroligt kraftfull på toppen och kör bort resten av fältet från 200. Stora och tunga förare kommer att kunna dra nytta av detta ännu mer. BMW gjorde det inte lätt för sig själva med den här cykeln och satte ihop en mycket universell motorcykel. Om du skulle göra ett jämförande test med 50 olika förare (från rookie till proffs), skulle BMW ha det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit, men även körhjälpmedlen, gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill modifiera chassit bör du hellre välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. Om du ändå vill konvertera är S 1000 RR den starkaste och mest universella basen. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

Superb växlingsassistent, otroligt kraftfull och varvvillig motor, stort utbud av tillbehör, tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängligt.

Chassit snabbt på gränsen i händerna på proffs

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-R 750 vs BMW S 1000 RR

Цена Suzuki GSX-R 750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења