Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs. KTM RC 390 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Loading...

Overview - Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs KTM RC 390 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2008 compared to KTM RC 390 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2008
KTM RC 390 2020

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora44 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak750 ccmPomak373.2 ccm

Dimenzije i težina

Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo10 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

The Dorsoduro 750 proves to be a well-balanced all-rounder that masters the balancing act between suitability for everyday use and riding pleasure. The then innovative electronic throttle control has proven to be reliable and, in combination with the characterful V2 engine, enables a wide range of uses. The combination of good-natured handling for beginners and sufficient potential for experienced riders is particularly convincing. The few technical weaknesses are well documented and predictable.

Three selectable mapping curves with different characters

very elastic engine with a wide operating range

good-natured handling

high-quality brake package with bite

balanced suspension

practical maintenance intervals

seating position suitable for everyday use

12-litre tank too small limits range

water pump shows weaknesses after 40,000 km

frequent adjustment of secondary chain necessary

costly valve clearance check every 20,000 km

suspension a little too firm at higher speeds

limited wind protection

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Om du har råd att betala cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) för RC390 R och sedan har cirka 11 000 flingor över för SSP 300-kitet, kommer du att få racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer korrekt, eftersom delpaketet faktiskt är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Aldrig tidigare har det varit lättare att få tag på en VM-klar tävlingsmaskin.

Insikten att jag förmodligen inte kommer att bli en begåvad ringrider.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Dorsoduro 750 vs KTM RC 390

Price Aprilia Dorsoduro 750

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH