BMW F 700 GS 2016 vs. Yamaha XSR700 2017

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Преглед - BMW F 700 GS 2016 vs Yamaha XSR700 2017

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Техничке спецификације BMW F 700 GS 2016 у поређењу са Yamaha XSR700 2017

BMW F 700 GS 2016
Yamaha XSR700 2017

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt82 mmProvrt80 mm
TaktTakt75.6 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment77 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak798 ccmPomak689 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,280 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina855 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,240 mmVisina1,130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,562 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)209 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Den mindre av de två F GS systrarna, F 700 GS övertygar med en framgångsrik övergripande prestanda. Den ser ut som sin storasyster, men i grunden är den mer av en livlig nakencykel än en stor enduro. Det faktum att cykeln har vuxit ur instegssegmentet kan ses i bromssystemet - med två bromsskivor fram är den i nivå med sin storasyster 800 och bromsar nu lika självsäkert. När det gäller chassit övertygar den med bra fjädringskomfort och samtidigt en fast inställning i snäva kurvor. Uppgradering är aldrig ett problem med BMW; förutom traction control finns också den elektroniska fjädringen ESA för F 700 GS.

Mycket hanterbar

överraskande kraftfull

bekväm sittposition

låg säteshöjd

bra bromsar

bra pris.

någon optik

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

The XSR is the perfect everyday bike for me. It is visually a feast for the eyes, has an incredible amount of power, but is still light and agile. The seating position allows longer rides, as the luggage can be carried on the back without any problems. The XSR itself doesn't know exactly what it wants to be now. But I find the resulting mix quite exciting. So if you don't want to (or can't) have different bikes in the garage, the XSR is a very good choice. served very well. It has everything you expect from a motorbike. In a hotel, one would speak of an all-inclusive offer. It is perfect for It is perfect for the daily ride to the office, for weekend excursions and smaller tours to the south. Even with a pillion, the bike is very easy to move. As usual from Yamaha, the bike makes a very solid impression. Everything simply works here. The exhaust is pleasantly quiet, but from 5000 rpm it produces a very appealing and throaty sound. The rear end is a matter of taste. Personally, I would rebuild the rear and remove the plastic elements. I also find the standard mirrors a little large. The retro look was not quite carried through here. However, this can be changed very quickly and easily thanks to the many accessories. The instrument panel is basically easy to read. However, a lot of information is space. Here, design and functionality clash a little. Summarised in one sentence: The perfect bike for every challenge.

Underbar motor

Solitt utförande

Cool retrolook

Stort utbud av originaltillbehör

Bra automatisk växling

Sportigt, stramt chassi

Lätt att köra

Glädjedispenser för både unga och gamla

Displayens läsbarhet

registreringsskyltshållare en smaksak

brist på konsekvens i vissa designdetaljer

konceptrelaterat dåligt vindskydd vid snabb körning

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 700 GS vs Yamaha XSR700

Цена BMW F 700 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha XSR700

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH